معرفی چاپ هلیوگراور(چاپ برجسته)
چاپ هلیوگراور یا همان چاپ برجسته فرونقش فنی در چاپ است که عمدتاً برای اهداف گرافیکی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در روش چاپ هلیوگراور، ناحیه‌هایی که قرار است چاپ شوند پایینتر از سطح کلیشه، حکاکی یا کلیشه‌سازی می‌شوند. این کلیشه، مرکبی و سپس سطح آن کاملاً تمیز میشود و ته مانده مرکب که فقط در قسمت‌های حکاکی شده باقی مانده، بر اثر فشار معمولاً با استفاده از یک پرس غلطکی به ورق کاغذ یا به سطح چاپی دیگر منتقل میشود.
مواردی که در مقاله چاپ هلیوگراور می خوانید:
چاپ هلیوگراور (چاپ برجسته) چیست؟
چاپ هلیوگراور(چاپ گود) یا روتوگراور گونه‌ای از چاپ برجسته است. ابتدا تمامی سطح غلطک چاپ به رنگ آغشته می شود. سپس با ابزاری چون کارتک رنگ‌های مازاد زدوده می‌شوند. به‌طوری که رنگ در گودی‌ها، جهت تحویل به کاغذ می‌ماند. غلطک‌ها روکشی دائم یا موقت، اغلب از جنس مس هستند و طرح چاپ با روش‌های شیمیایی یا مکانیکی روی این قشر مس کنده کاری یا گراور سازی میشود.
[مطالب مرتبط: دستگاه چاپ بنر | دستگاه برش لیزر]
چاپ فرونقش در بخش تولید صنعتی و هنری بسیار پرکاربرد است. بخاطر پر هزینه بودن تولید گراورهای گود برای تولیدات کلان به کار گرفته میشود. مواردی که چاپ افست مقرون به صرفه نیست. موارد مصرف عمده این روش، چاپ روی نایلون، انواع مقوا(از جمله نوع روکش نایلون دار) و کاغذ عادی است. محصولات این روش چاپ عبارتند از: انواع نایلون‌های بسته‌بندی و کیسه سازی، مقوای بسته‌بندی (مثل تتراپاک و غیره)، اسکناس، اوراق بهادار و اغلب مجله‌ها با تیراژ بالا.
مراحل انجام چاپ هلیوگراور( چاپ برجسته):
در چاپ هلیوگراور، پس از مراحل طراحی به مرحله ساخت سیلندر می رسیم که تصاویر را به لفاف منتقل می کند. امروزه سیلندرهای چاپ هلیو به دو روش الکترومکانیکی و لیزری تهیه می شود. در هر دو روش، طرح و نقش بر روی سیلندر معمولا از فلزی سخت، با لایه ای پوشیده از مس حک می شود. ترامهای چاپ هلیو که به شکل حفره هایی در سطح سیلندر ایجاد می شود، برخلاف چاپ افست که ترامها اندازه های مختلفی می گیرند، یک اندازه هستند.
شکل ترام روی سیلندرهای هلیو اغلب به شکل آجری یا لانه زنبوری است. برای هر رنگ چاپ یک سیلندر مجزا تهیه می شود. دستگاه چاپ هلیو همانند دستگاه فلکسو از بخش رول بازکن خشک کن ها و رول جمع کن تشکیل شده است. در چاپ افست اندازه ترام در نقاط پررنگ بزرگتر و در نقاط کم رنگ کوچکتر است، در حالی که ترام در چاپ هلیو بر روی سیلندر یک اندازه است.
اما درصدهای بالاتر بر روی سیلندر، حفره هایی گودتر نسبت به درصدهای پایینتر ترام دارند. در قسمت چاپ، مخزن مرکب، سیلندر حکاکی شده، تیغه داکتر بلید و سیلندر چاپ یا سیلندر فشار را داریم.
لفاف رول در مسیر حرکت به طرف قسمت چاپ می آید. بخشی از سیلندر حکاکی شده، درون مخزن مرکب قرار دارد، با حرکت سیلندر، مرکب اضافه توسط تیغه داکتر بلید از روی سطح آن برداشته می شود.
در ادامه لفاف که بر بستر سیلندر چاپ یا سیلندر فشار حرکت می کند با سیلندر حکاکی شده که اکنون در حفره های آن مرکب قرار گرفته است تماس یافته و نقش بر روی آن ثبت میشود. سپس لفاف که اکنون یک رنگ بر روی آن چاپ شده است از درون خشک کن حرکت کرده و به برج رنگ دیگر میرود و در آنجا نیز مراحل فوق تکرار می شود.
در نهایت پس از پایان عملیات چاپ، فیلم چاپ شده در قسمت رول جمع کن برروی هم پیچیده می شود.
اینجا در مورد این نوع چاپ بیشتر بخوانید.
جهت کسب اطلاعات بیشتر شما می توانید با کارشناسان شرکت مبین تک در ارتباط باشید.
تلفن تماس: 91009444 (071 / 021)
مفید بود؟
